商品の詳細
対応車種メーカー···カワサキゼファー 400純正ポイントカバーセットです。メッキ加工依頼してから、未使用品のまま持ってました。欲しい方どうぞ!多少の値下げ、送料込み対応可能です!撮影の為箱から出しただけですので、未使用品です。ですが、元は中古品をメッキ加工してるので神経質な方や新品にこだわる方はご遠慮ください。3Nでよろしくお願いします。簡単なカスタムで目立ちますよ!#ゼファー 400#z400gp#z400fx#gpz 400f#Kawasaki
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | カワサキ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- なな70117051
- 21歳
- アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- 購入者0091246
- 29歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- こりあゆみ
- 37歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- なおひろみゆき
- 25歳
- アトピー
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¥6,205